Рік Місяць ![]() |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Нд |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() Двоєдушність та цинізм наших політиків давно вже не дивують нікого, окрім закінчених ідеалістів. Кандидат у депутати, який промінився любов'ю до виборців, після отримання мандату починає зневажати, а часто і ненавидіти тих, завдяки кому потрапив до Верховної Ради. Звісно - лише до наступних виборів, коли на горизонті завжди з'являється піар. Його призначення – продемонструвати виборцю найкращі якості політика та найгірші якості його конкурентів з тим, щоб у результаті виборець перетворився на лохторат. Цинізм у цьому випадку – найкращий та найнеобхідніший компонент.
Написати усе це мене змусило те, що днями такий собі Кирило Куликов, нардеп від НУНС, у своєму блозі на УП написав про те, як падлюки з Партії регіонів, КПУ та Блоку Литвина «вкотре поставили свої дрібні політичні розрахунки вище інтересів простих українців». Мова про те, що Верховна Рада так і не знайшла достатньо голосів, щоб проголосувати за президентський законопроект про внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» - з тим, щоб посилити покарання за порушення Правил дорожнього руху. Пан Куликов таврує «януковичів, симоненків та литвинів», розводиться про війну, яка триває на дорогах, згадує приснопам'ятного Калиновського і закликає все ж ухвалити проект закону. Є й друге «але». 5 квітня цього року у Кременчуці п'яний як чіп бізнесмен Леонід Нефедович, після відвідин ресторану у компанії з друзями та блядями, повертався додому до вагітної дружини. На біду, навіть у такий пізній час – пів на другу ночі – вулицями ще ходили пішоходи. І троє з них потрапили під колеса нефедовичевого авто, що летіло зі швидкістю більше 200 км. на годину. Людей від удару порозривало на шматки. А Нефедович легко і невимушено відмовився проходити тест на алкоголь і жодної хвилини не був у СІЗО. Про цей випадок «Інфопорн» неодноразово писав. А десять днів потому, 15 квітня, парламент голосів ухвалює проект Закону «Про внесення змін до Кримінального та Кримінально-процесуального кодексів України щодо гуманізації кримінальної відповідальності», яким пом'якшує покарання для таких от нефедовичів, калиновських та подібної сволоти. І за цей законопроект голосували – хто б ви думали? Правильно! Більшість ПР, усі комуністи та «литвинівці». А ще – переважна більшість НУНСу. Щоправда, самого Куликова у той день не було на засіданні. Але, наприклад, спікер Яценюк теж дозволив собі обуритися тим, що порушники ПДР залишаться безкарними. «Кожен день ми втрачаємо людей, як на війні», - в унісон з Куликовим кричав він. І не згадував про те, що 15 квітня особисто голосував «за» гуманізацію кримінальної відповідальності. Так само «Народна самооборона», яка у квітні підтримала гуманізацію покарань, сьогодні кричить про «блюзнірське ставлення до виборців, як намагання отримати політичні дивіденди від збереження нинішньої вакханалії на автомобільних шляхах» з боку «регіоналів», комуністів та «литвинівців». Що це, як не подвійні стандарти? Відчуваючи невідворотність дострокових парламентських виборів, НУНСівці розпочали передвиборчу кампанію. Але це лише піар, причому найгірша його форма – піар на крові. На крові тих, хто загинув і, не дай Бог, ще загине під колесами дорогих авто п'яних кручеликів. Бо ж наші політики – «багатовекторні», що у перекладі на людську мову означає брехливі. Олексій Бик фото звідси |
Для додавання коментарів Ви повинні бути зареєстровані!
От підараси...
із приводу розслідування резонансних ДТП - 1000 подписей
Знизити мито на автомобілі - 6400 подписей
Qui aures habet, audiat и сделает выводы
А кто-то может пронести несколько кг взрывчатки в помещение ВР?
Просто интересуюсь....
Казали старші люди, що колись за союзу, смерть пішохода автоматично означала суд і увязнення для водія. Мовляв повинен був передбачити і попередити ситуацію. А якщо скоїв наїзд- значить не впорався з керуванням і винен однозначно. Не знаю наскільки це правда, але мені подобається такий підхід.
У законі про гуманізацію немає нічого поганого. Ви його читали, авторе? Де конкретно в ньому помякшують покарання водіям-вбивцям?
БУЛО:
Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами
3. Діяння, передбачені частиною першою цієї статті, якщо вони спричинили загибель кількох осіб, -
караються позбавленням волі на строк від семи до дванадцяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років.
СТАЛО:
Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами
3. Діяння, передбачені частиною першою цієї статті, якщо вони спричинили загибель кількох осіб, -
караються позбавленням волі на строк від п’яти до десяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років.
Як ви вважаєте - від семи до дванадцяти більше, ніж від п'яти до десяти, чи менше?!
Так, в цьому законі є і позитивні речі, але по цій статті та по деяким іншим пом'якшення покарання є абсолютно невиправданим!!!
Колись працював слідчим. З практики, - де санкція статті стартує від 5 років, там злочинець із бодай мінімальними статками отримує умовне покарання. В іншому випадку суддю треба дуже сильно зацікавити, щоб він угледів дві і більше помякшуючі покарання обставини, потім застосував покарання нижче нижчої межі, а потім застосував умовне покарання.
Звідси висновок: закон, який зменшив старт санкції в ч.3 ст. 286 КК до 5-ти років, - індульгенція грошовитим автовбивцям.
2 NEBES: Ви ще забули про те, що це робить статтю амністійною :(((
Проблема на самом деле не в жестокости наказания, а в его неотвратимости. С продажностью судей и милиции надо бороться иначе никакое ужесточение никому не поможет. Только хуже сделает. Беззащитным будут вкатывать на полную катушку, и поток бабла судьям, прокурорам только вырастет.
Вибачте, якщо вже Ви готували матеріал і досліджували тему - можете десь викласти чи описати: хто був автором і лобістом законопроекту?
Облом копирсатися в сервері Ради...
Дякую.
Законопроекту від 15 квітня щодо гуманізації покарань - Мойсик, а змін до закону "про дорожній рух", не прийнятих парламентом - Ющенко був ініціатором