Смерти велосипедистов – новая «фишка» Черновецкого?

Наверное, для того, чтобы в городе появились велосипедные дорожки, нужно отдать в жертву нашему дважды герою города Леониду Михайловичу несколько десятков киевлян. Вот уже который год велосипедисты пытаются добиться статуса равноправного участника дорожного движения. Крики мэра о том, что у города появятся велосипедные дорожки, на сегодня превратились в обычные предвыборные, теперь уже поствыборные обещания.

За последний месяц в киеве погибло 4 велосипедиста. Реакция киевской власти - поступила очередная отмашка на ускорение процесса “адаптации” столичных дорог под велосипедный транспорт.

А просто так обезопасить велосипедистов и водителей, и не просто отбирать права у пьяных водителей, а ввести тюремное заключение, как это сделали во многих европейских странах? Велосипедисты, кстати, давно пишут на имя главного милиционера страны, но в ответ – тишина.

В городе уже начинают смеяться – мол, мифы это, велодорожки. Новая “фишка” Черновецкого. Что интересно, мифом ее считают сами автолюбители. Это было бы подарком, ведь для них велосипедист на дороге – это опасность. Велосипедиста можно не заметить. Водители попадают в ДТП и в трезвом виде, и сегодня от этого никто не застрахован. Не верят мэрским обещаниям и в организации велосипедистов. “На протяжении последних лет представители КМДА неоднократно анонсировали разработку проектов и создание велосипедной инфраструктуры. Но до сих пор ни единой дорожки или стоянки в Киеве не сделано. Велосипедисты вынуждены ездить по одним дорогам с автомобилями, водители которых иногда садятся за руль в нетрезвом состоянии” – говорится в их заявлении на имя мэра.

За 10 дней июня в Киеве сбили уже четырех велосипедистов. Двое из них погибли, двое – получили тяжелые травмы.

Вследствие ДТП 8 июня на одной из киевских дорог погиб известный украинский переводчик Анатолий Перепадя. Он ехал на велосипеде из дома, находящегося на Русановке, в Союз писателей. По дороге его сбила машина. 10 июня Перепадя умер в больнице, не приходя в сознание. В тот же день на проспекте Бажана произошел наезд на велосипедиста. Водитель просто уехал с места событий, а пострадавшего доставили в больницу с многочисленными травмами. Всего с начала 2008 года, по данным Ассоциации велосипедистов, в Киеве произошло 11 ДТП, в которых пострадали 12 велосипедистов. В трех случаях виновники происшествия скрылись с места событий.

9 июня погиб киевлянин Алексей Башкирцев – музыкант, студент 5-го курса КПИ. В этот день Алексей участвовал в фестивале “Firefest”, где играл в театрализованной постановке роль Маленького принца. Он возвращался домой после окончания программы фестиваля. Трагедия произошла у метро Лукьяновская, возле магазина "Секунда". На бешенной скорости в велосипедиста влетела “BMW”. По свидетельствам очевидцев, водитель вышел из авто и начал обнимать свою машину, причитая - "моя маленькая". Трое дружков-пассажиров утешали: мол, ничего-ничего, купим новую.

Все произошло на глазах товарища Алексея, Федора, который ехал вместе с ним. По его словам, за спиной он услышал визг колес. Оглянувшись, увидел, как прямо на них несется авто. Удар произошел на большой скорости, Алексея отбросило вперед и ударило о столб линии электропередач.

Через 5 минут на место аварии приехала оперативная группа “Магнолии-ТВ”. Через 20 минут - скорая. После удара Алексей еще находился в сознании в состоянии болевого шока. Через несколько часов он скончался в реанимации больницы Печерского района.

Водитель - Хомутовский Станислав Олегович, 1988 г. р. По словам очевидцев, он был абсолютно пьян. Его также увезли на скорой, у него якобы было что-то вроде сотрясения, сегодня уже говорят – черепно-мозговая травма. В больнице при таких обстоятельствах обязательно делают анализ крови. Известно, что этому человеку вручили направление, чтобы тот сдал анализ, но он этого не сделал. А это значит, что медицинского доказательства того, что водитель был пьян – не существует.

Сейчас “Магнолия” отказывается предоставлять видео даже при наличии запроса из милиции. Ссылаются на главного редактора, который якобы во вторник должен решить, как поступить с видео.

Сестре Алексея в даче показаний отказали – мол, приходите во вторник, заодно и видео будет. Интересный факт, который она рассказала – на велосипеде после аварии были габаритные огни и фонарь. Однако после того, как велосипед отвезли на милицейскую стоянку – все габариты исчезли. А это означает, что велосипедист не предпринял меры предосторожности, и на дороге представлял угрозу для автомобилей – ехал Алексей поздно ночью.

Самого водителя на три дня поместили под арест, однако сейчас он на свободе. Оказывается, по решению прокурора отпустили под расписку. По словам следователя, Виталия Кладанного - поступило указание прокурора. В течение 2-х месяцев будет проводиться расследование. И только после этого станет известна дата суда.

2 месяца – более чем достаточно времени для того, чтобы доказать, что водитель невиновен. Ввиду механизмов работы системы ни у кого, думаю, не возникает сомнения, что это элементарно.

Год назад несколько сотен велосипедистов, мотоциклистов, байкеров и скутеристов пикетировали Генеральную прокуратуру Украины. Они требовали завершить расследование обстоятельств гибели их 28-летнего коллеги, которого сбил автомобиль на 33-м километре трассы Киев-Борисполь. Только через полгода после того, как велосипедист погиб, было возбуждено уголовное дело. Вместо двух месяцев оно велось полгода. За эти полгода погибшего велосипедиста сделали посмертно виновником трагедии.

Сегодняшний случай имеет все шансы повторить этот сценарий, или наоборот - положить конец дорожному произволу.

Продолжение следует…

П.С. Просьба всем, кто стал свидетелями этой трагедии, не молчать и связаться с нами.

Мария Лебедева

Також на цю тему: Володимир Бородай, За півкроку до Лінча